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【事業用車・乗り入れ車両】
2001年後半には京急の車両に続いて、都営浅草線の5300形の改造を開始しました。
乗り入れ車両は、本題の京急を優先して製作しているためなかなか手が回りませんが、
都営の車両以外も、どうにか京成と北総を合わせて計3編成（24両）を完成させました。
京成や北総の車両は京急に比べると完成度が今ひとつなのが心苦しいのですが、
時間を見つけて改良していこうと思っています。
京急の事業用車は、デト11-12を早い段階で作りましたが、
2007年に種車を変更して新たに作り直したのをはじめ、
事業用車を集中的に製作して完成させました。
（写真は、完成した事業用車を並べたものです。）
このコーナーでは、事業用車と乗り入れ（都営浅草線・京成電鉄・北総鉄道）の
プラレール車両を各編成ごとに掲載しています。
−注目ポイント−
- 全編成（クト1形を除く）、ヘッドライト、テールライト（ＬＥＤ）を改造設置
（モーターも編成・種別等に合わせて改造してあります。）
- 京急の事業用車（貨車）をすべて製作・掲載
（クト1形は、コンテナを積む前のものをブログで公開しています。）
- 都営5300形の初期形（スカート短）と、後期形（スカート長）の作り分け
※情景・技術−こだわりの制作(1)では、並べて撮影した写真も掲載しています。
★左のメニューから選んでご覧ください。
《事業用車・乗り入れ車両−表紙の写真》
京急の事業用車を正面・斜め横からの並びで撮影してみました。
テールライト（ＬＥＤ）を点灯させています。
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